| Cantidad: | |
|---|---|
Cummins
CD-C344KVA/275KW
| MODEL | CDC275KW/344KVA |
| Accionado por CCEC Cummins Engine | |
| Power primero (50HZ) | 275KW/344KVA |
| Power espera (50HZ) | 300kw/375KVA |
| Factor de potencia | 0.8) del revestimiento del ( |
| Alambres de la fase | 3-phases 4-Wires |
| Comenzar el modelo | Eléctrico |
| Protección | Presión de aceite baja, temperatura del apogeo, Velocidad excesiva, sobreintensidad de corriente |
| Modelo del motor | Ciclo de CCEC Cummins NTA855-G2A 4 |
| Cilindros | 6 |
| Arreglo del cilindro | L |
| Alesaje x Stroke (milímetros) | 140X 152 |
| Relación de transformación de compresión | 14.0:1 |
| Velocidad | 1500rpm |
| Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Comenzar método | comienzo eléctrico de la C.C. 24V |
| Consumición diesel a carga plena (l./h) | 62 |
| Dislocación del motor (l) | 14 |
| Inspiración (l) | Refrigeración por agua Turbocharged |
| Lubricar el volumen (l) | 38.6 |
| Volumen del líquido refrigerador (l) | 85 |
| Ruido (polarización del revelador) | ≤ 80 |
| Modelo del alternador | Marca de fábrica Leadtech LTG314F de Newage Stamford UCI444E |
| Potencia del alternador | 280KW/350KVA Brushles con el AVR |
| Voltaje | 380/220V, 400/230V, 415/240V, 220/127V |
| Protección | IP23 |
| Regulación de voltaje | el ±4% |
| Clase del aislante | H |
| Control del voltaje | AVR |
| La red pesa (los KILOGRAMOS) | 3380 |
| Dimensiones (L x W x H) milímetro | 3400*1350*1800 (s) 4450*1530*2250 (silencioso estupendo) |
| Regulador | Smartgen 6110 o 7320 de alta mar |
| Estándar | Silenciador * 2PCS |
| | Batería 120A * 2 PCS |
| Opcional | ATS (interruptor auto de la transferencia) |
| | AMF (falta auto de las cañerías) |
| MODEL | CDC275KW/344KVA |
| Accionado por CCEC Cummins Engine | |
| Power primero (50HZ) | 275KW/344KVA |
| Power espera (50HZ) | 300kw/375KVA |
| Factor de potencia | 0.8) del revestimiento del ( |
| Alambres de la fase | 3-phases 4-Wires |
| Comenzar el modelo | Eléctrico |
| Protección | Presión de aceite baja, temperatura del apogeo, Velocidad excesiva, sobreintensidad de corriente |
| Modelo del motor | Ciclo de CCEC Cummins NTA855-G2A 4 |
| Cilindros | 6 |
| Arreglo del cilindro | L |
| Alesaje x Stroke (milímetros) | 140X 152 |
| Relación de transformación de compresión | 14.0:1 |
| Velocidad | 1500rpm |
| Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Comenzar método | comienzo eléctrico de la C.C. 24V |
| Consumición diesel a carga plena (l./h) | 62 |
| Dislocación del motor (l) | 14 |
| Inspiración (l) | Refrigeración por agua Turbocharged |
| Lubricar el volumen (l) | 38.6 |
| Volumen del líquido refrigerador (l) | 85 |
| Ruido (polarización del revelador) | ≤ 80 |
| Modelo del alternador | Marca de fábrica Leadtech LTG314F de Newage Stamford UCI444E |
| Potencia del alternador | 280KW/350KVA Brushles con el AVR |
| Voltaje | 380/220V, 400/230V, 415/240V, 220/127V |
| Protección | IP23 |
| Regulación de voltaje | el ±4% |
| Clase del aislante | H |
| Control del voltaje | AVR |
| La red pesa (los KILOGRAMOS) | 3380 |
| Dimensiones (L x W x H) milímetro | 3400*1350*1800 (s) 4450*1530*2250 (silencioso estupendo) |
| Regulador | Smartgen 6110 o 7320 de alta mar |
| Estándar | Silenciador * 2PCS |
| | Batería 120A * 2 PCS |
| Opcional | ATS (interruptor auto de la transferencia) |
| | AMF (falta auto de las cañerías) |
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