| Cantidad: | |
|---|---|
Cummins
CD-C80KVA/64KW
| MODELO | CD-C80KVA |
| Accionado por Cummins Engine (DCEC) a estrenar | |
| Energía primera (50HZ) | 64kw/80KVA |
| Energía espera (50HZ) | 70.4kw/88KVA |
| Factor de energía | 0.8) del revestimiento del ( |
| Alambres de la fase | 3-phases 4-Wires |
| Comenzar el modelo | Eléctrico |
| Protección | Presión de aceite baja, temperatura del apogeo, Velocidad excesiva, sobreintensidad de corriente |
| Modelo del motor | Ciclo de DCEC Cummins 6BT5.9-G1 4 |
| Cilindros | 6 |
| Arreglo del cilindro | L |
| Movimiento del alesaje x (milímetros) | 102X 120 |
| Cociente de compresión | 17.5:1 |
| Velocidad | 1500rpm |
| Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Comenzar método | comienzo eléctrico de la C.C. 24V |
| Consumición diesel a carga plena (l./h) | 22 |
| Dislocación del motor (l) | 5.9 |
| Inspiración (l) | Natural |
| Lubricar el volumen (l) | 14.3 |
| Volumen del líquido refrigerador (l) | 25 |
| Ruido (DB) | ≤ 80 |
| Modelo del alternador | Newage Stamford UCI224G o Leadtech 224F |
| Energía del alternador | 68KW/72.6KVA sin cepillo con el AVR |
| Voltaje | 380/220V, 400/230V, 415/240V, 220/127V |
| Protección | IP23 |
| Regulación de voltaje | el ±4% |
| Clase del aislamiento | H |
| Control del voltaje | AVR |
| La red pesa (los KILOGRAMOS) | 1400 |
| Dimensiones (L x W x H) milímetro | 2600*1100*1700 (s) 3300*1100*1800 (silencioso estupendo) |
| Regulador | Smartgen 6110 o 7320 de alta mar |
| Estándar | Silenciador * 2PCS |
| | Batería 80A * 2 PCS |
| Opcional | ATS (interruptor auto de la transferencia) |
| | AMF (falta auto de las cañerías) |
| | Acoplado |
| MODELO | CD-C80KVA |
| Accionado por Cummins Engine (DCEC) a estrenar | |
| Energía primera (50HZ) | 64kw/80KVA |
| Energía espera (50HZ) | 70.4kw/88KVA |
| Factor de energía | 0.8) del revestimiento del ( |
| Alambres de la fase | 3-phases 4-Wires |
| Comenzar el modelo | Eléctrico |
| Protección | Presión de aceite baja, temperatura del apogeo, Velocidad excesiva, sobreintensidad de corriente |
| Modelo del motor | Ciclo de DCEC Cummins 6BT5.9-G1 4 |
| Cilindros | 6 |
| Arreglo del cilindro | L |
| Movimiento del alesaje x (milímetros) | 102X 120 |
| Cociente de compresión | 17.5:1 |
| Velocidad | 1500rpm |
| Cámara de enfriamiento | Refrigerado por agua |
| Comenzar método | comienzo eléctrico de la C.C. 24V |
| Consumición diesel a carga plena (l./h) | 22 |
| Dislocación del motor (l) | 5.9 |
| Inspiración (l) | Natural |
| Lubricar el volumen (l) | 14.3 |
| Volumen del líquido refrigerador (l) | 25 |
| Ruido (DB) | ≤ 80 |
| Modelo del alternador | Newage Stamford UCI224G o Leadtech 224F |
| Energía del alternador | 68KW/72.6KVA sin cepillo con el AVR |
| Voltaje | 380/220V, 400/230V, 415/240V, 220/127V |
| Protección | IP23 |
| Regulación de voltaje | el ±4% |
| Clase del aislamiento | H |
| Control del voltaje | AVR |
| La red pesa (los KILOGRAMOS) | 1400 |
| Dimensiones (L x W x H) milímetro | 2600*1100*1700 (s) 3300*1100*1800 (silencioso estupendo) |
| Regulador | Smartgen 6110 o 7320 de alta mar |
| Estándar | Silenciador * 2PCS |
| | Batería 80A * 2 PCS |
| Opcional | ATS (interruptor auto de la transferencia) |
| | AMF (falta auto de las cañerías) |
| | Acoplado |
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